高速公路指路标志， v 类反光膜（钻石级）逆反射指路标志的平均有效视认距离为 162 米；点阵式 led 主动发光指路标志的平均有效视认距离为 264米；半透式 led 主动发光指路标志的平均有效视认距离为 244 米。
对视认距离进行差---比较分析，结果显示主动发光标志与逆反射标志的视认距离存在---性差异。这说明 led 主动发光标志视认效果明显优于 v 类反光膜（钻石级）逆反射指路标志，而点阵式 led 主动发光标志与半透式 led 主动发光标志的视认效果则差异不大。主动发光标志的视认距离比 v 类反光膜（钻石级）逆反射指路标志的视认距离提升 63% 。
◆显示模组
（1）、显示模组设计
a、显示板主要用于显示汉字、英文、符号、图形等。单元模组为48*48pixels，单元模组显示板面尺寸：1.066m*1.066m，像素点间距33.33mm。
b、led视认角为300，安徽发光标志，红色led采用美国hp生产铝、铟|、磷（alingap）；四元素管。绿、蓝色led采用日本日亚（nichia）生产的氮化管。显示单元采用模块化设计，每个单元由24个8×8点阵像素的模组组成，像素点间距33.33mm。
c、像素模组是集驱动、显示于一体的结构，具有防水、防尘、防腐蚀的野外型组件结构，采用恒电流驱动方式，具有过流、过热保护功能。
d、显示单元内集成电路均采用高---性连接方式，以适应---环境要求。
悬臂式和门架式标志的杆件采取了充分考究和非常牢固的钢结构设计，以 ---它们能够抗击可能发生的---撞击或者飓风等自然灾害下不致倾覆% 对于路侧立柱式标志的杆件，则采取了便于拆装和消能的钢结构设计（也有木制），面阵式半透型主动发光标志牌，杆件上部的规则孔洞既满足板面高度调节的需要，又能够在车辆撞击时轻 易折断，杆件底部的紧固装置也会促使车辆撞击时杆件和基础分离，这些设计和 设置完---够减缓消除撞击能量而减轻损伤
。
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