在我国,半透明主动发光标志,道路交通标志和标线的相关---<道路交通标志和标线>gb 5768早发布于1986年,led点阵式主动发光标志,于1999年首先修订,该标准完全采用了反光膜技 术。直到2009年第二次修订,增加了主动发光式、照明式两种光学模式的道路 交通标志。而事实上,存在着明显功能缺陷的应用反光膜技术的道路交通标志,江苏发光标志, 在几乎所有的公路上沿用至今。
1962年,通用电气开发出led发光二极管。led的高亮、高寿命、低压、低 能耗优点,早已经被广泛应用于与道路交通标志类似的户外广告标识制造业。 随着太阳能、风能等新能源技术的日益成熟,将反光膜4 led技术相结合,利用 新能源,开发出一种适用于任意公路环境的主动发光道路交通标志,必将提高道 路交通安全管理水平,有利于公路安全和生命防护。
随着层面对道路交通安全工作的高度重视,<公路主动发光交通标志 设置规程><城市道路主动发光交通标志设置规范>等行业标准获得立项研究,主动发光标志作用, 道路交通标志的科学规范设置成为公路安全生命防护工程、城市道路交通文明 畅通工程、公路网标志调---造工程中的重要任务,以“主动发光”为技术的道路交通标志 要 ,有 为道路交通安全的生命防 护神。
面板显示主动发光交通标志应用:
南京市白下高新、禄口机场周边、扬子江隧道、仙林大学城、沪宁高速麒麟枢纽(半透型);
济南市主城区快速路与主干道(半透型);
贵阳市中环路隧道(半透型);
西安市南绕城高速长安/高新/丈八立交、空港新城、秦汉新城(半透型);
呼和浩特市城区主干路及二环快速路(半透型、全透型);
普洱市思茅区主干路(半透型、全透型);
本溪市主城区主干路(半透型、全透型);
琼海市主城区行人过街指示标志(全透型);
珠海市(机场至市区)公路安全生命防护工程(半透型);
长春市龙嘉机场高速、人民大街(半透型);
沈阳市五爱立交(半透型);
长治市迎宾大道、太行东街、英雄路(半透型);
盐城市新都路、南洋机场二号航站楼周边道路(半透型);
宿迁---大道(半透型);
青岛市四流中路(半透型);
广州市内环快速路鸿福路到火车站段、s29从莞深高速(半透型);
武汉市武汉大道、江北快速路(全透型、半透型);
太原市快速路及主干道路(半透型);
滁州市滁州大道、明光市环城路(半透型);
哈尔滨市道里区城乡高架快速路(时空同步);
登封市主城区道路(半透型);
乐山市主城区道路(半透型);
贵阳市花冠路、人民大道(半透型、时空同步、全透型);
昆明市二环快速路石虎关立交桥至大观河桥段高架桥、人民路(半透型)。
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