我国道路交通标志技术标准的沿革,至今共经历了三个阶段。
首阶段的约30年时间里共完成了三次技术规范制修订:1955年发布实施的<城市交通管理规划>里明确了交通标志分为三类28种;1972发布实施的<城市和公路管理规则>里明确了交通标志分为三类34种;1982年发布实施的行业标准jtj072-82<公路标志及路面标线>里将交通标志提升到三类105种,一直沿用至1985年。在这一时期,交通标志的制造工艺主要是油漆涂刷于木块或铁皮以及搪瓷技术。
有这样一组公路安全生命防护工程实例为证:
2010年4月,南京郑和高架快速通道下关大桥双向s形弯道陡坡段,增设 52套线形---和---主动发光标志,立体发光标志,重大交通事故再无发生。
2011年1月,河南发光标志,山西省太原一长治、太原一晋省道,在各交通事故频发危 险路段设置了---主动发光标志和暴闪警示灯,---提高了交通安全预防能力、 降低了交通事故发生频率。
2011年9月,长深高速公路南京---长段,设置了警示主动发光 标志20处,特定路段同比交通事故下降60%以上。
2012年8月,京港澳高速公路郑州一安阳段、郑州一新乡段,在20个团雾 高发地段安装了防雾警示主动发光标志,有效地避免了雨、雾、霾天气和夜间交通事故的发生。
2012年11月,安徽省312省道长山段,增设了 28处---主动发光标志和暴 闪警示灯,针对事故频发陡坡安装了大型主动发光警示标志,---地---了 道路交通安全环境,避免了重---故。
2013年11月,天津市静海县环湖道路,设置了 30处禁令---主动发光标 志,交通事故发生率---下降。
2014年1月,南京市快速内环全线---、禁令、指路均采用主动发光标志,led发光标志牌, 雨、雾、霾天气和夜间交通事故发生率---下降。
2)、显示功能
a、悬臂式可变情报板的显示功能基于一种播放表格式。这种播放表格式类似于节目单,主动发光标志,它首先定义在此播放表中有多少条显示内容,然后对每条显示内容再具体定义其所要显示的字符串、出字方式、出字速度、停留时间等等。在字符串中通过转义符又可定义其所要显示的坐标位置、字体、大小、字间距、颜色、闪烁时间等属性,以及是否要在某些位置上显示某些图标。通过以上要素,实现了悬臂式可变情报板的固定显示和可编程显示:
***固定显示:多种固定显示内容以点阵形式**存储在计算机中;
***可编程显示:在控制台上即时编辑的信息,根据道路交通状况,将其它需要显示的信息输入计算机,并下发至情报板立即显示。
b、显示出入方式有:清屏(全黑)、静止显示、左移、右移、上移、下移、横百页窗、竖百页窗、闪烁、可轮流显示几幅画面或流动显示,显示时间可设置等。
c、可以显示---一、二级字库中的所有汉字、gb2312的全部汉字和数字字符或者随机图形,汉字点阵可以是16×16、24×24、32×32,具有、仿宋等四种以上字体,还可显示英文字母、阿拉伯数字和特殊符号及图形,亮、灭时间应分别在1秒~30秒之间可调。
d、悬臂式可变情报板可接受监控中心计算机发出的显示指令,并给出应答信号,确认发出的命令是否执行成功。在中心计算机轮询时,可传回悬臂式可变情报板的工作状态信息。
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